矿山起重机厂用心服务 图 |双导梁架桥机|南宁架桥机

架桥机三号柱是架桥机纵移驱动支柱，为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求，设计成门架结构。由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成。

升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位——宽式支撑和窄式支撑。运梁车喂梁作业时，架桥机三号柱提升支腿并外摆走行轮组形成宽式支撑，运梁车可以载梁从三号柱内部通过，架桥机报价，完成喂梁作业，并在箱梁被完全吊离运梁车顶面后自由退出，架梁与运梁作业并行，提高作业效率。由于起重小车取梁位置紧靠二号柱，所以取梁时三号柱支反力很小。此外，由于三号柱采用轮胎式支撑，铁路架桥机型号，接地面积较大，从而解决架设变跨梁时三号柱施工荷载对已架箱梁的影响。架桥机纵移作业时，三号柱向内摆动走行轮组，双导梁架桥机，并支撑在箱梁腹板上方，形成窄式支撑，三号柱的走行驱动机构驱动架桥机向前纵移。

架桥机的主要特点如下：

具有隧道口架梁的功能。可以在出隧道口3米、进隧道口1.5m处架梁作业。　　

*解体，南宁架桥机，机臂下降3米，运梁车可以将整机驮运进行桥间转移。桥间转移时，整机能够通过半径350m以上单线隧道；具有自行调头的特点。 　　

操作系统采用lg可编程序控制器。可以有效地自锁、互锁，有效防止误操作产生的不安全隐患。 　　

具有一机多用的功能。可以架设32米以下铁路梁、40以下公路梁、轻轨槽型梁、“l”型梁等，还可以进行桥面轨排的铺设。 　　

具有与有轨运梁车和无轨运梁车均能配套使用的功能。